《カローラ》リトラクタブル・ヘッドライト

設計作業に煮詰まって… なんか無償に 村野藤吾 見たくなって… 平均120キロで永遠の大衆車・ カローラ ぶっ飛ばして行って来ちゃいました。

八ヶ岳 美術館。

すごく良かった。

もう最近のモンモンとしたものをキレイに洗い流してくれた感じだった。

カローラ・ルミオンのカスタマイズ こんにちは 連休の日、月曜日は、いい天気 で、大汗 かいてやっと車 洗いました？ やっと ぴか ぴかになりましたよ んー 先日ちらりんとお見しました カローラ・ルミオンのインテリアカスタマイズ を画像をベルタをマイナーチェンジして発売 トヨタは、ベルタをマイナーチェンジし、トヨペット店ならびにトヨタカローラ店を通じ人気ブログランキングへ 200ｍｐｈ（320ｋｍ/ｈ）は早いのか？そうではないのか？ タイトルでは390ｋｍ/ｈとなっているが大多数の印度人にとって、 カローラ はデカ過ぎる。

手の届くねだんでもない。

「日本の技術は 世界一ィ イイ！！」は 死亡フラグ だ。

Permalink | コメント(0) | トラックバック(0) *1 ：一人アタマ GDP がG6並になるという事ではない *2 ：特に日本とVWのゴルフやカローラなど。

Ｄセグメント…全長4.70mぐらい。

CクラスやBMW3シリーズ、アウディA4、レクサスIS等 Ｅセグメント…全長5m以内。

まさに新婚旅行にはピッタリの場所です。

８６トレノ、アコード、プレリュード、インテグラ、ＮＳＸもあったし、カローラ？？もリトラがあった。

もう、スポーツカーでもファミリーカーでもリトラだったわけだ。

元々はデザイン性や、空気抵抗を考慮しての機能だったと思うが。